Дорога будущего века
В начале лета я обратил внимание на тротуар перед магазином «Мартини», который был выложен двухцветной фигурной плиткой. Раньше на кировских улицах такой плитки я не видела, «Импортная», - подумала по инерции. А позднее, будучи у своих друзей на даче, мои ноги шагали по дорожке из такой же плитки.
Хозяин с увлечением поведал мне, что эту красоту он укладывал сам на гравийно - песчяную подушку, зазор между плитками заполнял сухим песком, а потом основательно уплотнял. Плитка эта хороша тем, что дождевая вода не задерживается на её поверхности, а уходит в грунт через песок и гравий, поэтому дорожка из неё служит дольше чем асфальтированной, а по стоимости они сопоставимы. И никакая она не импортная, а наша кировская и называется искусственной брусчаткой. Производит же её фирма «ВяткаСтройДеталь» из хорошего по качеству цемента.
Информация меня эта заинтересовала, я позвонила в фирму «ВяткаСтройДеталь» и договорилась о встрече с её генеральным директором Александром Алексеевичем Михеевым. С нескрываемой гордостью рассказывал он о своём детище: «Брусчатка широко применяется во всём мире для покрытия тротуаров, площадок кафе, магазинов, АЗС, а также коттеджей, вытесняя традиционный асфальт. В Россию она пришла из стран Скандинавии через Прибалтику, прижилась в Москве и Нижнем Новгороде. Это цементная плитка, в отличии от асфальта, не только красивый, но и экологически чистый материал, позволяющий облагородить городской ландшафт и принести приличную выгоду. Она легко собирается и разбирается, и если возникнет необходимость под ней отремонтировать водопровод или телефонный кабель, это можно сделать без особых физических и материальных затрат».
Начать новое производство можно было как нижегородцы: купить готовую технологию стоимостью 20 000 долларов, 5-6 тысяч форм из Польши по полтора доллара за штуку и год экспериментировать с цементом, добиваясь истираемости, прочности и морозостойкости брусчатки согласно ГОСТу.
А А. Михеев избрал другой путь. Прочитал рекламный буклет, предлагающий технологию, посетил соседнее предприятия – изготовители, посмотрел, как и из чего делают брусчатку и решил технологию составить сам. С этой целью проштудировал массу специальной литературы, привлёк специалистов «Вятстройсертификации» для составления рецептуры цементной смеси, разработал и утвердил ТУ. Заказ на пластмассовые формы для заливки бетонного раствора разместили на одном из оборонных предприятий города. В результате они обошлись ему в три раза дешевле польских. Кстати, несколько заводов страны пытались изготовить такие формы, но ни у одного из них они не получились столь высокого качества, чтобы могли служить полноценной заменой импортным, так как здесь требуется высокая точность изготовления и чистота поверхности пресс-формы, да ещё чисто профессиональные секреты мастерства.
В апреле А. А. Михеев взял в аренду один из простаивающих цехов комбината «Искож», закупил у частников и организаций немудрёное оборудование и в мае выпустил первую партию брусчатки двух цветов – красную и серую. На сегодняшний день ею вымощены площадки не только возле «Мартини», но и возле мини – магазинов у Дома быта, на АЗС №3 по улице Щорса, у Кировского торга, у владельцев дач и коттеджей.
Работа над совершенствованием внешнего вида и качества брусчатки не прекращается. Помимо глянцевой, уже освоен выпуск брусчатки с шероховатой поверхностью (шагернь), бордюрный камень, водяные стоки. В планах Александра Алексеевича изготовление высокопрочной брусчатки для мощения ею мостовых. «Хочу, чтобы покрытие было ещё более прочным, морозостойким, служило долго, чтобы не только мои дети, но и внуки ходили по этой брусчатке. Это дорога будущего, ей нет альтернативы», - сказал он на прощание. Думаю, так и будет, потому что Михееву крайне важно, чтобы способ зарабатывания на жизнь приносил удовольствие от результатов труда.
«Из-Вестник» 26 сентября 1998 г.
|
